Por Domenico Ferrara
El papa Francisco lo recibió en la sacristía de la Basílica de San Giovanni in Laterano expresando la solidaridad cristiana después de los ataques recibidos. Él, Imer Omerovic, el romano bosnio de 40 años con una esposa y 12 hijos a sus espaldas, fue a la televisión para decir "que siempre ha trabajado, que tiene un número de IVA regular y que vende máquinas en Internet". Aquí presentamos las máquinas. En la actualidad, Imer ha registrado 27 de ellas. Sí, lo has entendido correctamente: veintisiete. Dos llegaron después de la turbulenta asignación de viviendas populares en Casal Bruciato. Estas dos “máquinas” son un Fiat Stilo 1.9 JTD, registrado el 22 de mayo, y un nuevo BMW Serie 530D, registrado el 7 de junio.
El número de IVA de su propietario único es regular, todavía activo y está vinculado al "comercio mayorista y minorista de automóviles y vehículos ligeros". Sin embargo, es una lástima que la oficina registrada (y en realidad también la dirección residencial) se encuentre en Roma en via Pontina 601. ¿Y qué hay en esa calle? Nada. O más bien, hasta hace unos años existía el antiguo campamento nómada de Tor de Cenci. Ahora el área de propiedad del municipio está abandonada. ¿Pero dónde están los coches de Omerovic? Si lleva a cabo la actividad que dice realizar, el comerciante debería tener al menos un depósito, una lista de vehículos libres de impuestos, un registro de carga y descarga, facturas de ventas y, luego, el producto. Todas las cosas que no existen. Por el contrario, la realización de una encuesta muestra que no hay balances depositados en la cámara de comercio desde la apertura del “negocio”.
¿Pero es normal que una persona que posee 27 automóviles reciba una vivienda pública? Roberta Della Casa, presidenta de M5s de la IV Municipalidad y una de las más activas en garantizar el derecho a la vivienda para la familia Omerovic, admite: "Para obtener el ingreso de ciudadanía, se llevan a cabo verificaciones exhaustivas de los activos para la solicitud de asignación de una casa pública, los controles son más estrictos y solo son necesarios el ISEE y la documentación relacionada con el estado familiar, estamos tratando de revisar el mecanismo para dar más respuestas". Sin mencionar a Omerovic en detalle, dijo: "Comparado con las máquinas registradas, verifique de qué estamos hablando, aún no me pronunciaría, tomo su versión como buena y me ocuparé del asunto con la Policía Local".
De hecho, la policía local había atrapado uno de estos autos en mayo pasado. Era un Lancia Lybra Wagon que circulaba con una matrícula en desuso desde 2004.
Omerovic ha registrado varios autos
Y de diferentes tipos. Desde el Peugeot 405 MI 16 año 1998 hasta el BMW 5 Series, año 1999 y el Renault Megane 1.9, pasando por el Ford Transit 2014 hasta los 186 bv de 2014. Y nuevamente el Ford Transit y el Fiat Ducato de 2015. Luego está el Mercedes CLK 270 CDI, un Fiat Ulysse 2.0, un Mercedes Benz E 350 CDI, un Volkswagen Passat 1.9, dos Ford Focus 1.8, un Peugeot Boxer 2.2, un Lancia Lybra 2.4 JTD, un Fiat Stilo 1.9.
¿Qué tienen en común?
Todos están sin cobertura de seguro y con la revisión vencida.
La flota de “máquinas” de Omerovic también incluye autos como el Audi A4 y el Audi A6, el Mercedes Clase C 220 CDI, el BMW Serie 3 330I, el Mercedes Clk 270 CDI y el Classe B 180 Cdi. Aquí, el hilo común que los une son las palabras "para exportar a la Unión Europea". En resumen, están en el extranjero, pero todavía están registrados a su nombre. En un estacionamiento de Roma también hay una especie de diamante raro: un Fiat Croma 1.9 que está asegurado. En resumen, una de dos: o Omerovic fue un nominado sin conocimiento de sus bienes (no pensar mal) o realizó una pequeña actividad poco transparente y ciertamente en negro. Tertium no datur.
(Colaboró Elena Barlozzari)
Il Giornale
(Colaboró Elena Barlozzari)
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